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一箱油能跑1000公里,大众新途锐价格已经超过低配奥迪Q7

时间:2021-04-08 06:44:11 来源:三六软件园 作者:佚名

基本上所有的车企都不能逃避新能源的进程,传统的,后来的,新势力还是老油条都必须得面对新能源的洗礼,大众也不例外。国产的大众一样,进口的大众也一样,一方面是为了保持途锐在一线城市能够轻松上牌,不被燃油车的限制原则所束缚,另一方面,也是正好能趁着这个机会进一步提升途锐的售价,因此进口途锐也推出了混动eHybird版本。

这款车亮相后带给大众不少惊喜,它配备的是2.0T发动机和电动机的插混车型,总续航超过了1000公里,纯电续航则为58公里,油耗更低,官方给出的参数为2.3L/100km,这样的车型也是新能源的过渡车型,更低的油耗以及更长的续航,很符合当前市场的需求,官方给出的定价为67.98万,和燃油车的价格差不多,但相比起入门配置奥迪Q7已经超过了。那到底这款车值不值得考虑呢?具体我们来看下。

外观方面,从外观来看,新车和燃油车设计几乎一样,沿用了燃油车的造型,前脸有着面积超大的格栅,内部是粗壮的横向饰条修饰,饰条和两侧大灯连接起来,一体感很强,灯组也是LED光源,内部是矩阵式设计,造型时尚大气,下包围也是一些贯穿的装饰条修饰,整体看起来新车较为厚重霸气。

侧面来看车身加入了不少线条修饰,线条虽多但并不杂乱,反而勾勒出较强的层次感,车窗周围也有银色饰条修饰,底部有着密辐式轮毂设计,尺寸为19英寸,看起来相当霸气。尾部的设计层次感很强,新车还加入了小鸭尾、鲨鱼鳍等修饰元素,尾灯设计得更为修长,点亮后效果更好,也提升了辨识度,下包围设计较为突出,还加入了银色饰条修饰,和前脸相呼应。

内饰部分,新车造型并未太大改变,和燃油车保持一致,方向盘造型和高尔夫7类似,为平底设计,上面加入了银色饰条修饰,显得时尚大气很多,集成的功能按键操作也很方便;科技方面,这款车配备了12英寸液晶仪表和15英寸内嵌式中控屏,整体偏向于驾驶位,方便驾驶员操作,中央通道还采用了镂空设计,增加了储物便捷性。

动力方面,这款车配备了2.0T发动机,增加了电动机,整个系统最大功率为367马力,峰值扭矩为700牛·米,传统匹配的是8速自动变速箱,还配备了4MOTION四驱系统,纯电续航高达68公里,综合续航超过1000公里,实用性很强。

总的来说,在热销车型基础上设计新能源车型是大众的策略,而这种方式比较受用,这款车的上市也填补了大众全系车型中新能源车型,让消费者多了一个选择,不管是性能还是实用性,这款车都值得购买,特别是对于原本就很喜欢低调大众的朋友来说。但即便一箱油能跑1000公里,大众新途锐eHybird价格也已经超过低配奥迪Q7,此种情况会不会影响到大家对于增加奥迪和大众的终极选择困难呢?答案是肯定的。

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